FLiXHOME i Cargoklik: kiedy precyzyjna produkcja spotyka inteligentną logistykę
W branży budowlanej coraz więcej firm szuka sposobów na skrócenie czasu realizacji i uniezależnienie się od warunków pogodowych. Domy prefabrykowane stają się naturalną odpowiedzią na te potrzeby. Jednym z liderów tego segmentu jest FlixHome – producent nowoczesnych domów modułowych tworzonych w fabryce, a następnie montowanych na działce inwestora nawet w 1–2 dni.
Własna logistyka czy zewnętrzna obsługa? Co naprawdę się opłaca?
Spis treści Własna logistyka – codzienne wyzwania i ukryte koszty Logistyka w branży materiałów budowlanych to znacznie więcej niż samo „zorganizowanie dostawy”. Każdy dzień to dziesiątki decyzji i nieustanna koordynacja: przygotowywanie i aktualizacja wycen kosztów logistycznych, kontakt z przewoźnikami i kierowcami, koordynacja terminów załadunków i dostaw, obsługa dokumentów i potwierdzeń odbioru, oraz rozwiązywanie bieżących problemów, […]
#2 Siła relacji i inteligentna logistyka — rozmowa z Strubet
W drugim odcinku naszej serii „Biznes na fundamencie zaufania” przyglądamy się bliżej temu, jak relacje biznesowe i innowacyjne podejście do logistyki mogą napędzać rozwój firmy. Gościem odcinka jest Jędrzej Kozłowski z firmy Strubet, który dzieli się swoimi doświadczeniami i spostrzeżeniami.
Wady i zalety korzystania z giełd transportowych przez firmy produkcyjne
W każdej firmie produkującej lub dystrybuującej materiały budowlane prędzej czy później pojawia się ten sam dylemat: czy rozwijać własny dział logistyki, czy powierzyć ją zewnętrznemu partnerowi?
Na pierwszy rzut oka własny zespół wydaje się gwarancją kontroli. W praktyce – często oznacza to wyższe koszty, większe ryzyko i trudności organizacyjne, które potrafią zatrzymać całą firmę.
Dlaczego gubimy dokumenty przewozowe?
W logistyce budowlanej czas to pieniądz. Każde opóźnienie w dostarczeniu towaru czy dokumentów oznacza dodatkowe koszty, nerwy i utrudnienia na budowie. Jednym z największych problemów, z którymi mierzą się firmy, jest zagubienie dokumentów przewozowych. Dlaczego tak się dzieje i jak temu zapobiec?
Kiedy oszczędzanie na transporcie przestaje się opłacać?
W transporcie budowlanym niska cena nie zawsze oznacza realne oszczędności. Czasem najtańszy przewoźnik generuje dodatkowe koszty ukryte w postaci opóźnień, chaosu organizacyjnego i straconego czasu pracowników. Sprawdź, kiedy „taniej” wcale nie znaczy „lepiej” i jak tego uniknąć.
Skąd się biorą różnice cenowe za transport w branży budowlanej?
Wycena transportu materiałów budowlanych to nie prosta stawka „X zł za kilometr”. To złożony proces, na który wpływa szereg zmiennych. Właśnie dlatego ten sam transport w różnych terminach, warunkach i konfiguracjach może kosztować 800 zł albo 1400 zł.
Koszty sezonowości – jak przestać przepłacać za transport w szczycie sezonu?
Transport to jeden z kluczowych elementów łańcucha dostaw w branży budowlanej. Problem pojawia się wtedy, gdy koszty przewozów zaczynają wymykać się spod kontroli – szczególnie w szczycie sezonu budowlanego, czyli wiosną i latem. Dlaczego tak się dzieje i jak można się przed tym zabezpieczyć?
#1 Biznes na fundamencie zaufania – Betblok i rola logistyki w budowaniu relacji
W pierwszym odcinku naszej nowej serii „Biznes na fundamencie zaufania” prezentujemy firmę Betblok, która pokazuje, że zaufanie, nowoczesne technologie i dobrze zorganizowana logistyka mogą iść w parze.
Czy koszt procesu transportowego to tylko cena usługi przewozowej?
Wielu zleceniodawców, analizując koszty transportu, koncentruje się wyłącznie na cenie usługi przewozowej. To zrozumiałe – to właśnie ta wartość znajduje się na fakturze od przewoźnika i najłatwiej ją zmierzyć. Jednak w rzeczywistości koszt procesu transportowego jest znacznie bardziej złożony. Składa się z wielu elementów, które często są niewidoczne na pierwszy rzut oka, a mają ogromny wpływ na rentowność całego łańcucha dostaw.
